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Mit
dieser Anleitung und ein paar Zusatztools kann man sich selbst aus
OpenStreetMap-Daten eine Karte zusammenbauen.
An den
Open Street Map Karten kann jeder mitarbeiten! Je mehr mitmachen, desto besser
werden die Karten!
Meine
Karte ist optimiert für Rennrad und MTB und dem Garmin Oregon. Auf anderen Geräten
wird es wohl auch funktionieren, nur hab ich es da nicht getestet.
Der PC
sollte 2 GB Arbeitsspeicher haben und XP und Java. Andere Betriebssysteme
konnte ich nicht testen.
Das
Benutzen der Tools und meiner Dateien erfolgt auf eigene Gefahr!
Und so geht´s:
-
BaseCamp von Garmin installieren, um die Karte auf dem PC anzeigen zu können.
Einfach bei Garmin downloaden und installieren. - Unter
C: den Ordner "Kartenwerke" anlegen
- Meine
ZIP-Datei Speichenkarte runterladen
- In Kartenwerke meine ZIP-Datei entpacken. z.B. mit 7zip. Danach sollten sich dort
einige Ordner finden, OSM, Splitter, usw.
-
OSM-Daten downloaden. Am besten bei der geofabrik. Dort das gewünschte Gebiet
mit der Endung ....pbf auswählen.
- Diese
Datei in den Ordner "Kartenwerke\Speichenkarte\OSM" verschieben und in
"OSM.osm.pbf" umbenennen
- Danach
die Datei "Kartebauen.bat" unter "Kartenwerke\Speichenkarte"
starten und warten..warten...warten Je nach Größe der Karte kann das sehr lange
dauern. Für NRW kann das schon gut 30 Minuten dauern
-
Irgendwann erscheint in dem DOS-Fenster die Meldung "Taste drücken".
Wenn alles geklappt hat, ist im Ordner "Karte" eine Datei namens gmapsupp.img.
Diese kann auf das Oregon in den Ordner Garmin kopiert werden und schon ist die
Karte im Oregon installiert. Es empfiehlt sich, diese Datei umzubenennen.
- Um die
Karte auf den PC zu bringen, das Tool MapSetToolKit downloaden
- Im
Mapsettoolkit auf "Install" drücken
- Dann in
der Zeile "TDB-File" rechts auf den Knopf mit den 3 Punkten drücken.
- Im
folgenden Fenster den Pfad Kartenwerke\Speichenkarte\Karte auswählen und die
Datei Speichenkarte.TDB öffnen.
- Das
gleiche mit Overviemap machen und die Datei Speichenkarte.img öffnen
- Das
gleiche mit Typ-File machen und die Datei 2012.TYP öffnen
- Bei
Registry-Name einen Namen für die Karte hinschreiben
- Auf
Install drücken - fertig! Die Karte kann jetzt mit BaseCamp angeschaut werden.
So
funktioniert die Karte am besten:
- Das
Oregon hat ein schlechtes Display. Daher sind die Wege sehr dick dargestellt.
Zoomt man weiter heraus, werden die Wege dünner, um eine Übersicht zu erhalten.
Damit dies gut aussieht, das Detaillevel auf "mittel" in BC bzw.
"normal" im Oregon stellen.
- Im
Oregon die Zoom-Maßstäbe bei "Kartenpunkte" auf 1.2km stellen, damit
die POIs angezeigt werden. Ist dort Automatisch eingestellt, werden die nicht
richtig angezeigt
- Das
Routing ist für Rennradfahrer oder Mountainbiker ausgelegt. Wandern kann man
damit auch. Das Routing versucht, schöne Wege zu finden. Da der normale
Routmechanismus dafür nicht ausgelegt ist, kann es zu Merkwürdigkeiten kommen.
Daher ist so ein Routing immer nur als Vorschlag anzusehen und sollte vorher
überprüft werden, ob man so fahren kann.
- Fährt
man Rennrad, "unbefestigt vermeiden" wählen". Damit wird alles,
was nicht geteert ist im Routing vermieden.
- Fährt
man MTB oder wandert, "Mautstraßen vermeiden" wählen. Damit werden
alle Straßen vermieden, außer Radwege und geteerte Wirtschaftswege.
-
grundsätzlich bedeutet "vermeiden" nicht "ausschließen".
Z.B. sind Wanderwege manchmal durch Straßen unterbrochen. Würde man diese ganz
ausschließen, kämen riesige Umwege zustande. Die Automatik kann nicht wissen,
wann es sinnvoll ist, eine Vermeidung zu durchbrechen. Daher mit Zwischenzielen
arbeiten, um der Automatik auf die Sprünge zu helfen.
- Alle
anderen Vermeidungen liefern ganz merkwürdige Dinge, daher besser nicht
auswählen.
- Als
Fahrzeug Fahrrad wählen. Auto kann man auch machen. Man erhält so verschiedene
Streckenführungen. Man muss im Einzelfall gucken, welche Strecke die bessere
sein wird.
- kürzere Zeit sucht schöne Strecken, die aber sehr lang werden können. Besser funktioniert kürzerer Weg. - Das
Oregon ist bei längeren Strecken schnell überfordert. Je dichter das Wegenetz,
desto schneller kommt "Routenberechnungsfehler". Mit dem Routenplaner
kann man Zwischenziele setzen und so auch lange Strecken realisieren.
Fahrrad/kürzerer Weg ist weniger anfällig für diesen Fehler.
Es wäre
schön, wenn der ein oder andere Verbesserungen in die Karte einbringt. Es sind
noch eine ganze Menge Baustellen offen:
- Viele
Wasserflächen (Flüsse, Seen, Talsperren usw.) werden nicht richtig dargestellt.
Ich habe keine Idee, weshalb das so ist.
- Die POI
sind ziemlich unsortiert. Da könnte aufgeräumt werden.
- Die
Reihenfolge, wie POI angezeigt werden verstehe ich nicht. Oftmals überlagert irgendeine
unwichtige Bezeichnung die Ortsbezeichnung und soche Dinge
- Brücken
sind manchmal unter der überbrückten Sache.
- Die Unterscheidung der Wege kann noch verfeinert werden. Es wird z.B. nicht zwischen Pfad und hiking-Pfad unterschieden. In meinem
Download sind die Programme mkgmap und splitter enthalten.
Alle Tools sind nicht von mir. Daher auf den Seiten der Toolentwickler die Copyrights beachten.
